Challenges for modelling and integrating environmental performances in concept design: the case of an automotive component lightweighting

The objective of this paper is to discuss the main barriers for modelling and integrating the environmental performances in the automotive concept design. Incorporating environmental assessment in the early design phase of a vehicle component is known as an important challenge that car makers need to face in order to develop more sustainable design solutions; in this regard, the Life Cycle Assessment is the most widespread methodology for the environmental assessment and comparison of alternatives. The present work illustrates the combination of such methodology with the traditional design procedure at two different levels of the component design phase, material choice and concept design. In particular, the potential benefits originated by a lightweight solution for the automotive component Throttle Body are evaluated by considering environmental and technical implications at the same level. The case study shows that a multi-disciplinary approach for design effectively allows the integration of the environmental issue in the company’s established procedures. However, interpretation of results is still a challenging aspect due to the inevitable contradicting elements which should not discourage to develop comprehensive sustainability assessment within the early design stage.     

努鲁儿虎贫困山区生态环境综合治理方略探讨

努鲁儿虎贫困山区虽经多年治理,生态环境仍恶化,严重地制约当地经济的发展。为改善生态环境,必须正视本区缺粮食、缺资本、缺人才的区情,绿化工程建设必须紧紧围绕解决当地人民脱贫致富这一中心才有生命力,才有持久的后劲;必须营造适合当地具有生态经济效益的树(草)种;必须坚持谁种谁有,谁经营谁得利的政策;必须改变以往造林中“输血”型投资,为“造血”型投资等一系列方略。     

乡镇工业企业发展与环境,资源协调问题初探

我国乡镇工业企业的发展与环境、资源的协调问题已经成为我国发展与环境、资源关系方面的大问题。实行工农相对分离,组建乡村工业区,是提高乡镇工业企业素质、效益,强化乡镇工业企业优化组合、规模经营的有效途径;是保护环境,实现资源有效利用的基础工作之一;是提高农业劳动生产率,实现农业规模经营的基础工作之一。     

湖北省区域经济差异评价及协调发展对策研究

本文从区域经济差异内涵出发 ,设计了由 11个指标所组成的区域经济差异评价指标体系 ,采取多元统计中的因子分析法和加法合成模型 ,对湖北省 17个区域的经济差异进行了定量评价与比较 ,得出了区域经济差异不断扩大的结论。对此 ,文章从如何建立多层次的区域城市网络体系 ,发挥中心城市在区域经济协调发展中的作用 ,如何调整区域产业布局与产业结构 ,如何促进发达区域与不发达区域共同发展等 3方面 ,提出了湖北省区域经济协调发展的有关对策。     

中国生态工业园初探

工业化是中国实现现代化与可持续发展的必经阶段 ,但面临着严重的资源与环境问题。本文总结了世界生态工业园的理论与实践 ,分析了中国建立生态工业园的必要性 ,并从时间维、空间维、机制维、职能维等方面探讨了加强中国生态工业园的建设。     

明清时期南阳盆地的交通与城镇经济发展

交通是一个地区城镇经济发展至关重要的因素。明清时期 ,南阳盆地形成了以丹水、湍水、白河、唐河为主干的水路网和以方城路、三鸦路、商洛路、邓州路、桐柏路为主干的陆路网。盆地内星星点点的城镇分布其上 ,或通过水路 ,或依靠陆路 ,或水陆联动 ,以致货物聚集 ,商品经济迅速发展。后来 ,不少城镇则随着交通线路的兴衰而消长。探讨这一变迁过程 ,对于充分开发利用该区域的国土资源 ,进行合理的区域和城镇发展规划 ,促进当时经济建设 ,当有裨益。     

论可持续发展中的循环经济

未来经济发展模式应当是知识经济和循环经济。循环经济是一种以资源的循环利用为内核 ,以环境生产为前提 ,以自然资源、经济、社会协调发展为目的的新型经济发展模式     

精神文明建设与可持续发展

本文从多个层次论述了精神文明建设与可持续发展的关系。完善市场经济新秩序中丰富精神文明建设和培育文化力 ,构建以人的全面发展为战略主导的社会、经济、文化、科教、生态、资源、环境和谐统一的可持续发展机制。实现市场经济、精神文明、可持续发展的和谐统一     

"开放型"区域资源策略探析--以浙江省为例

本文从区域资源安全的内涵出发,以浙江省为研究对象,在分析了省域资源条件及供给现状的基础上,提出了构建“开放型”区域资源安全体系的总体思路。     

南水北调中线工程对汉江中下游工业发展的影响

南水北调中线工程计划从丹江口水库向我国北方每年调水１４５亿ｍ＾３,汉江丹江口以下地区的水资源量将随之相应减少。汉江中下游地区是湖北省盐化工、机械、石油、食品、化肥、电力的重要生产地区,是湖北省的汽车工业走廊,其经济在湖北省占有举足轻重的地位。由于经济的迅速发展,下世纪工农业生产和人民生活对水资源的需求将从现在的１４０亿ｍ＾３增加到２５０亿ｍ＾３以上,需水量将达到水资源量的５８％,潜伏着严重的水资源